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スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ツインエンド,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B スパルタ チタン,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタンGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。実働ゼファー400メーターセット大幅値下げラスト価格です。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。スピードメーター　100キロ。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。YZF-R1 5VY Akrapovic マフラー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。エリミネーター250v スピードメーター。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ホンダ　ジェイド250 マフラー　ギルドデザイン。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。SR400 純正エキパイ。あとは耐熱塗料で社外風にしました。バリオス　１型　ナカノ　ガニマタ　メッキ　アウター/マフラーZR250Aナカガニ。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。SR400/500パーツ　メーター　ハンドル。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。CRM80 メーター 動作未確認。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。タケガワ DN スピード タコメーター　モンキー　ゴリラ　武川　TAKEGAWA。