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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,投稿詳細｜MOTOCLE,2025年最新】Yahoo!オークション -ns-1 リードバルブの中古品,Amazon.co.jp: モト タシナリ Moto Tassinari リードバルブNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。FTR223 エンジン　MD33E。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。TZR50R デイトナ　ボアアップシリンダー　他。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。カブ　シャリー　オイルクーラー。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。【期間限定値下げ中】rninet k&n ダミーフィルター。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。125cc 横型エンジン　上セル　遠心クラッチ　4速。\r付属品はガスケット2枚です。ホンダ スーパーカブ90 エンジン。\rリードバルブスペーサーは付属しません。CB400T 取り外し　OH済み　キャブレター　CB400N。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。田中商会　モンキー　ゴリラ　アルミエンジン強化プレート。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。m XJR400 エンジン。