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JB23】マスターピース クイックシフト【美品】 - メルカリ,JB23】マスターピース クイックシフト【美品】 - メルカリ,楽天市場】マスターピース クイックシフト ジムニーの通販,61zYlQj+AIL._AC_UF350,,楽天市場】マスターピース クイックシフト ジムニーの通販新品で購入。三菱GTOゲトラック５速ミッション。JB23の10型で使用しておりました。S2000 スプーン軽量フライホイール　カバーセット。車両売却準備に伴い取り外しました。新車外し　アバルト595 コンペ純正シフトノブ。ふにゃふにゃシフトがクイックになります。【最終値下げ】クラシックミニ KADクイックシフト&シフトボックスASSY。装着後の走行距離は1万キロほどです。MH23S スティングレー　加工アクスル　ホーシング。以下公式サイト説明文MASTER PIECE ジムニー JB23系 ショートストロークシフト￥26,400（税込）ジムニーの内2004年10月以降JB23（フレームNO.400001～）JB43（フレームNO.200001～）に装着可能 。ae86 trd クイックシフト。ノーマルのシフト・ストロークを約半分に短縮。クラッチワイヤー マツダAZ-1/スズキCARA。小気味よいフィーリングで素早く、正確なシフトを可能にします。スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション。こんなに安くなっても高精度のMADE IN JAPANモデルです。かりーなページ　12Ａエンジン用純正フライホイール (後期タイプ)。一般名称クイックシフト純正のシフトレバーを分解する際に、シフトノブがネジロックを使用して取り付けされているため、ゆるみにくい場合があります。^_^スバル/トヨタ BRZ/86 クラッチ　交換　一式。壊れる場合もございますのでご了承ください。asimocrafts シフトノブ。シフトレバーの支点位置を変更する事で、シフトストロークを短くするタイプです。トヨタ　RG86 ZN8純正デフ。変更後は微振動や共鳴音が出易くなってしまいます。希少 実働ホンダオブアメリカej1 シビッククーペ D16A ATミッション。またテコの原理で支点変更はシフト操作が若干重くなりますのでご了承ください。EXEDY JA11後期 メタルクラッチ ディスク 廃盤 新品未使用品。一般に市販されております、純正よりも数段重いシフトノブに変更すれば、これらの問題は相当改善します。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。