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JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット(935803,485系訓練車,TOMIX】TEC STATION限定 485系（勝田電車区•訓練車）2024年2月,93580-280x210.jpg,勝田電車区の485系訓練車（K26編成）〜こちらの商品は、テックステーションでのみ限定販売のTOMIX 型番(93580) 485系（勝田電車区・訓練車）セットより 【モヤ484-2（M車）・モハ485-61~専用ケース・説明書付~】のバラ売り商品　◎新品・未走行・未通電商品です。ジオラマ　Nゲージ 鉄道模型。◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。ＫＡＴＯ　10-162　近畿日本鉄道　21000系　アーバンライナー。【実車情報】　485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。【Bトレ塗り替え品】E653系 上沼垂色。　勝田電車区に所属した485系訓練車は、JR東日本の訓練用車両として1991に改造が行われた車両で、車体には国鉄特急色をベースに2本の白線と「訓練車」の文字が入れられ2007年まで活躍しました。KATO Nゲージ C62 東海道形 2019-2 蒸気機関車。引退後、編成のうちモヤ484-2形とクハ481-26形はかつての特急列車時代の姿に復元されて、現在は鉄道博物館にて展示保存されています。訳あり KATO 10-366 20系 7両基本セット。【製品特徴】・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現・非常口の無い姿を再現・車番は印刷済み・「訓練車」を装着済み・Hゴムはグレーで再現・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用・M-13モーター採用・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【車両】●モヤ484-2（M車）●モハ485-61【販売商品の掲載画像紹介】◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。kato E233系　5両。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の側面は、掲載画像②・③をご参照ください。KATO Nゲージ 複線プレート対向式ホームセット 23-127 鉄道模型用品。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。KATO 153系直流電車(低運転台)　6両セット10‐139。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の床下は、掲載画像⑤をご参照ください。未開封ドクターイエローフレーム切手セット。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。KATO 複線プレート地上駅舎　23-126 未使用品。　◎付属の説明書は、掲載画像⑧をご参照ください。名鉄1800系 基本2両編成セット。◎専用ケースは、掲載画像⑨をご参照ください。KATO　【8037-3】×2　【8037-4】×3　タキ1000　5両セット。◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。KATO カトー 3034-4 EF210 100番台シングルパンタグラフ。【重要事項説明】◎新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。マイクロエース A-0336 24系24型 夢空間 8両セット。◎金型の都合、一部実車と形状が異なります。Nゲージ KATO 10-1121 基本セット 3両 321系 JR京都 神戸。