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日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,matsus1_a1434-2,純正に変更（日産 レパード・F31）by レパくん - みんカラ,社内風景] F31レパード 後期 3000アルティマ 純正ワイン ご入庫,日産F31レパード 前期 ステアリング ラック＆ピニオンOH | CARUF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。スズキ系マフラー　ラパン　ワゴンR等。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。プリウスa ガナドール　マフラー PASION。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。スイフトスポーツ　ZC32S RRP レーシングセンターパイプ　センターパイプ。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。ショーン。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。HKSパワースペックL マフラー レヴォーグvm中古品　3点。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。ワンワン　 ＪＡ１１　タニグチ　JASMA ステンレスマフラー 本体　中古。センターのオーナメントもありません。l880kコペン用ステンレス エキマニ・フロントパイプ（加工品）。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。トライフォース　スポーツキャタライザー　ジムニー　JB23 触媒　2〜4型用。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。Valiente バイクマフラー Vストローム250。長文お付き合いいただきありがとうございます。WRX GDA GDB インプレッサ マフラー 柿本Regu&R JASMA認証。なにぶん古い物ですのでご理解願います。チタンサイレンサー 60.5パイ 400mm。